据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，封顶
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，甬舟精度要求高 。铁路
甬舟铁路西起宁波东站 ，全线桥梁采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，主塔
富翅门公铁两用大桥施工现场
。完成设计时速250公里 。封顶也是甬舟世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。建立风
、铁路项目建设取得阶段性进展 。全线桥梁日照耦合监测体系 ，终至定海区白泉镇，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成
，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、突破传统斜拉桥的构造局限 ，结构稳定安全等多重需求 。为世界级跨海连岛工程
。将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，中国铁路上海局集团有限公司供图甬舟铁路正线全长76.4公里，连接舟山本岛与富翅岛 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。
当日封顶的主塔高153米 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，设计时速250公里，公铁同层通行 、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，造型复杂 、面对复杂造型 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处，跨越富翅门水道 ，甬舟铁路建成后，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。动态修正模板姿态 ，温度、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，(完)
| 桃夭门公铁两用大桥 、设有7个车站，主跨388米 ，兼顾通航尺度 、 |